MERSENÉtude de cas MERSEN : Un automaticien SIEMENS pour démarrer une ligne neuve
MERSEN engage le démarrage d'une nouvelle ligne de production, dans un contexte de montée en charge industrielle.
Migen affecte sur site un automaticien spécialisé SIEMENS, dédié à temps plein. La mission couvre.
01 · La situation La situation Une ligne neuve ne se révèle jamais dans les plans. Elle se révèle dans les premières semaines de mise en route, quand l'automate dit non.
Une ligne neuve ne se révèle jamais dans les plans.
Elle se révèle dans les premières semaines de mise en route, quand l'automate dit non.
MERSEN avait un objectif double.
Les deux réclament la même chose : une compétence automatisme précise, disponible sur place, tout de suite. Ce profil ne se trouve pas au pied levé, et l'équipe interne d'un site en montée en charge est déjà prise.
Un démarrage de ligne concentre les défauts sur quelques semaines. Chaque arrêt non compris à ce moment-là se réinstalle ensuite dans l'exploitation courante.
Faire venir l'intégrateur à chaque incident coûte cher et laisse le site sans compétence propre. Un automaticien présent en continu traite le défaut et laisse la connaissance derrière lui.
02 · Notre réponse Ce que nous avons mis en place Vous obtenez la compétence exacte, pas un renfort généraliste : L'automaticien travaille sur les systèmes SIEMENS de l'installation.
Ce que nous avons mis en place
Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.
03 · Étape par étape Le déroulé
Le déroulé
04 · Fiche mission Le dispositif
Le dispositif
Chiffres clés
Le résultat
Ce que l'intervention a permis, tel que le dossier le documente.
Une ligne neuve à démarrer et personne en interne sur l'automatisme ?
Donnez-nous la marque de l'automate et le calendrier de mise en route.
Pendant une mise en route, l'astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés peut être ajoutée au contrat.
Nos automaticiens SIEMENS et Schneider sont évalués avant d'être proposés, en entretien technique et comportemental. Le taux de sélection est de 10 %, et les résultats vous sont transmis.
Sur une ligne neuve, vous savez donc qui arrive et ce qui a été vérifié, avant la première journée de mise en route.
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