Électromécanique industrielle : un seul technicien quand la panne est électrique et mécanique
Un seul professionnel qui maîtrise l'entraînement et sa commande, du contacteur jusqu'à l'accouplement. Un déplacement, un diagnostic, une cause écrite.
Rappel dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte prend le relais la nuit, le week-end et les jours fériés.
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Ils nous font confiance
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Certifications et équipe
Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.
Le problèmeVous payez deux déplacements pour une seule panne. · Une recherche partielle remet la mauvaise pièce. · Le capteur ment, la commande est saine. · Le contacteur collé est un risque immédiat.
Le moteur chauffe, le variateur déclenche, et deux intervenants se renvoient la balle.
L'électricien dit que c'est mécanique. Le mécanicien dit que c'est électrique.
L’offreDes motorisations qui tiennent la charge · Une commande maîtrisée · Des transmissions fiables · Une instrumentation juste · Un préventif réel · Le rebobinage suivi de bout en bout · Trois indicateurs relevés avec vous
Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous
Moteur asynchrone, motoréducteur, servomoteur. Expertise, dépose, alignement, remise en service. L'échauffement est attribué à sa vraie cause, ventilation, surcharge ou déséquilibre de phases.
Variateurs, démarreurs, contacteurs, protections. Paramétrage, remplacement, contrôle des réglages. Le code défaut devient un point de départ, pas une conclusion.
Réducteurs, accouplements, courroies, roulements, mesure de jeu. Le couple arrive à l'organe de travail, et la vibration cesse de détruire les paliers voisins.
Capteurs, codeurs, détecteurs, sondes, blindages. La machine reçoit la bonne information, donc elle exécute le bon cycle.
Thermographie d'armoire, mesure de courant, contrôle de serrage, suivi des échauffements des machines tournantes. Les arrêts subis reculent et le budget se lisse sur l'année.
Nous assurons l'expertise, la dépose, la repose et la remise en service, l'atelier spécialisé fait le bobinage sous notre suivi. Un seul interlocuteur jusqu'au redémarrage, même quand le moteur part en atelier.
Taux de disponibilité, taux de panne par équipement, consommation énergétique. Vous savez quelles machines plombent l'activité, au lieu de le deviner.
Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.
Le déroulé
Équipement, symptôme, code défaut, plaque signalétique, contexte. Deux minutes ici font gagner une heure sur site.
Bon profil, bonne date, bonnes habilitations, décidé au téléphone et pas trois jours plus tard.
Consignation, mesures, recherche de panne, réparation, essais en charge, application de vos consignes.
Intensité, température, jeu, isolement : la décision se prend sur une valeur, jamais sur une impression.
Là où deux corps de métier doivent se succéder, un seul intervenant conclut.
Cause identifiée, travaux réalisés, pièces changées, préconisations d'entretien pour la suite.
Par secteur d’activitéMême expertise, contraintes différentesAgroalimentaire · Automobile · Logistique · Pharmaceutique · Chimie · Aéronautique
Même expertise, contraintes différentes
Un roulement se change de la même façon partout. Ce qui change, c’est le site : ses règles d’accès, sa cadence, ce qu’un arrêt coûte. Nos techniciens connaissent ces contraintes avant d’arriver.
Nos offresSix façons de travailler ensemble, selon votre besoinmigen© Résidence · migen© Full service · migen© Zéro arrêt · migen© Arrêt technique · migen© Bureau d’études · migen© Travaux industriels
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