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Maintenance robotique : un robot arrêté, c’est toute la cellule qui attend
Expertise métier
Expertises

Maintenance robotique : un robot arrêté, c’est toute la cellule qui attend

Un technicien qui traite la mécanique, l'électrique et le programme du même bras, sans attendre le passage du constructeur. Roboticiens ABB et Fanuc, avec les sauvegardes qui restent chez vous.

Les spécialités du domaine · 3

Rappel dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte prend le relais la nuit, le week-end et les jours fériés.

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Chiffres clés
10 %
Des techniciens retenus, après entretien technique ET comportemental
+200
Clients industriels accompagnés
en continu et tous les jours
Astreinte, pour les sites couverts

Ils nous font confiance

Certifications et équipe

Certifications
MASEEcoVadis Committed 2025

Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.

Qui intervient chez vous
10 %
des techniciens retenus
Salariés
techniciens Migen, évalués sur la technique et le comportement
10
hubs de techniciens en France
ParisLilleMarseilleToulouseLyonMetzStrasbourgBordeauxDijonNantes
4 agences : Lyon (siège), Montréal, Dubaï, Madrid.
Le problème

Un bon roboticien ne se trouve plus. · Le robot dérive avant de lâcher. · La batterie de sauvegarde meurt en silence. · Huit fois sur dix, le robot n'est que le messager.

Votre problématique

Un bras qui s'immobilise en plein cycle fige la cellule entière.

Et le site attend le technicien du constructeur, seul à connaître la machine.

Maintenance robotique : un robot arrêté, c’est toute la cellule qui attend
01
Un bon roboticien ne se trouve plus.
Le marché est vide, vos derniers recrutements l'ont prouvé, et le poste reste ouvert des mois.
02
Le robot dérive avant de lâcher.
Le jeu s'installe, la précision se perd, la qualité du produit décroche bien avant l'immobilisation.
03
La batterie de sauvegarde meurt en silence.
Le jour de la coupure, les positions et le programme partent avec elle.
04
Huit fois sur dix, le robot n'est que le messager.
Sécurités, convoyeur, automate de ligne, réseau : la cause est hors de la baie, et on démonte le bras pour rien.
L’offre

Une recherche de cause racine, pas un échange de pièce · La révision selon la préconisation constructeur · Vos robots sauvegardés et datés · Les organes d'usure suivis dans l'ordre · La reprise des références après une perte du zéro machine. · Le rétrofit chiffré face au remplacement · La cellule traitée en entier

L’offre

Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous

01
Une recherche de cause racine, pas un échange de pièce

Lecture des codes défaut du contrôleur, essais axe par axe, mesures sur les moteurs. Vous arrêtez de remplacer des organes sains pendant que la ligne attend.

02
La révision selon la préconisation constructeur

Graissage à la bonne référence, contrôle des jeux, serrages, vérification des sécurités. La graisse usée ou inadaptée est la première cause de casse de réducteur. Cette cause-là disparaît.

03
Vos robots sauvegardés et datés

Programmes, paramètres, positions, versions archivées. Le jour où une carte lâche, on recharge au lieu de tout reprogrammer.

04
Les organes d'usure suivis dans l'ordre

Réducteurs, moteurs et codeurs, faisceaux en mouvement, batteries, préhenseurs et outillage. Le défaut intermittent du faisceau se teste en mouvement, donc il se trouve.

05
La reprise des références après une perte du zéro machine.

Le robot retrouve sa position avec méthode, pas par essais successifs.

06
Le rétrofit chiffré face au remplacement

Contrôleur arrêté, composant introuvable. La décision se prend sur deux chiffres, pas sur le catalogue du constructeur.

07
La cellule traitée en entier

Automate de ligne, convoyeur, sécurités, réseau, axes, en lien avec nos automaticiens. La vraie cause est trouvée même quand elle est en dehors du bras.

Ce que nous faisons · Ce que ça change pour vous
Une recherche de cause racine, pas un échange de pièce : Lecture des codes défaut du contrôleur, essais axe par axe, mesures sur les moteurs.
Ce que ça change pour vous
Vous arrêtez de remplacer des organes sains pendant que la ligne attend.
La révision selon la préconisation constructeur : Graissage à la bonne référence, contrôle des jeux, serrages, vérification des sécurités.
Ce que ça change pour vous
La graisse usée ou inadaptée est la première cause de casse de réducteur. Cette cause-là disparaît.
Vos robots sauvegardés et datés : Programmes, paramètres, positions, versions archivées.
Ce que ça change pour vous
Le jour où une carte lâche, on recharge au lieu de tout reprogrammer.
Les organes d'usure suivis dans l'ordre : Réducteurs, moteurs et codeurs, faisceaux en mouvement, batteries, préhenseurs et outillage.
Ce que ça change pour vous
Le défaut intermittent du faisceau se teste en mouvement, donc il se trouve.
La reprise des références après une perte du zéro machine.
Ce que ça change pour vous
Le robot retrouve sa position avec méthode, pas par essais successifs.
Le rétrofit chiffré face au remplacement : Contrôleur arrêté, composant introuvable.
Ce que ça change pour vous
La décision se prend sur deux chiffres, pas sur le catalogue du constructeur.
La cellule traitée en entier : Automate de ligne, convoyeur, sécurités, réseau, axes, en lien avec nos automaticiens.
Ce que ça change pour vous
La vraie cause est trouvée même quand elle est en dehors du bras.
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Parlons de votre site

Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.

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Le déroulé
Notre méthode

Un appel. Un plan. Une ligne qui repart.

01
Vous décrivez la panne

Marque, contrôleur, code défaut, moment du cycle. Cinq minutes au téléphone font gagner une demi-journée sur place.

02
Un technicien vous rappelle dans l'heure.

Vous savez rapidement si nous avons le roboticien, et lequel.

03
Nous cherchons la cause racine

Alarmes du contrôleur, essais axe après axe, contrôle du réseau et des sécurités de la cellule, avant tout démontage.

04
Nous réparons et remettons en service

Pièce changée, réglages repris, essais avec vos opérateurs jusqu'au retour de la cadence.

05
Les sauvegardes sont reprises et datées

Avant de quitter le site, avec les positions et les paramètres.

06
Vous recevez le rapport

Cause identifiée, geste effectué, pièces à mettre en stock, points à surveiller au prochain passage.

Notre parti pris

Ce que nous garantissons

Le rappel dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte couvre la nuit et le week-end sur les sites concernés.

Le rappel dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30.
L'astreinte couvre la nuit et le week-end sur les sites concernés.
Vous restez seul à accéder à vos sauvegardes et à vos recettes.
Condition non négociable, quelle que soit la durée de la mission.
Aucune vente de robot ni de licence.
Nous ne remplissons aucun carnet de commandes constructeur : la solution proposée n'est pas dictée par une vente de matériel, et nous gardons la liberté sur le choix des pièces de rechange.
Par secteur d’activitéMême expertise, contraintes différentes

Agroalimentaire · Automobile · Logistique · Pharmaceutique · Chimie · Aéronautique

Marques et constructeursLes équipements que nous maintenons déjà
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Vos machines sont dans la liste ? Le technicien qui les connaît fait déjà partie de nos équipes.

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Questions fréquentes

Vos questions avant de nous appeler

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Combien coûte la maintenance d'un robot, et peut-on n'en couvrir qu'un seul ?
Le coût dépend du nombre de robots, de leur âge, de leur criticité et du niveau de couverture. Tout est chiffré sur devis, sans coefficient caché. Comparez toujours ce montant à celui d'une seule journée de ligne figée.
Nous n'avons plus le contrat constructeur. Vous prenez la suite ?
Oui, c'est le cas le plus fréquent. Nous reprenons le parc sur les marques courantes, avec le même niveau d'exigence technique et une entière liberté sur le choix des pièces de rechange.
Qui répond de la sécurité dans la cellule ?
Nos techniciens, dans votre cadre. Habilitations électriques à jour, consignation, travaux en armoire, plan de prévention signé, vérification des sécurités de cellule avant la remise en production.
Qui intervient sur nos robots ?
Des techniciens salariés de Migen, évalués en entretien technique et comportemental, 10 % des techniciens retenus. Nos roboticiens travaillent sur ABB et Fanuc, et beaucoup viennent de l'électrotechnique, de l'automatisme et de la production.
Êtes-vous intégrateur ?
Non. L'intégrateur conçoit et installe la cellule jusqu'à la mise en service. Nous la gardons en fonctionnement pendant dix ans. Deux métiers différents, deux compétences différentes.
Couvrez-vous notre région, et un parc d'un seul robot ?
Oui aux deux. 4 agences, Lyon (siège), Montréal, Dubaï et Madrid, et des hubs de techniciens dans les grandes villes de France partout en France. Une visite annuelle et une priorité en cas de panne n'exigent pas un dispositif plus lourd que nécessaire.
Besoin que vos arrêts de cellule diminuent au lieu d'augmenter cette année ?

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