Maintenance de robots ABB : des roboticiens qui connaissent vos cellules par cœur
Un technicien qui traite la mécanique, l'électronique de baie et le programme du même bras IRB, sans attendre le passage du constructeur. Nous ne vendons pas de robots, nous les maintenons jusqu'au bout de leur vie utile.
Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés.
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Ils nous font confiance
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Certifications et équipe
Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.
Le problèmeLe robot dérive bien avant de lâcher. · Les batteries du système de mesure meurent en silence. · Le faisceau de liaison casse conducteur par conducteur. · Une bonne part des arrêts attribués au robot ne vient pas du bras.
Vous avez acheté ce robot pour quinze ans et le contrat de service s'est arrêté au bout de deux.
Depuis, le parc vieillit sans personne pour le suivre.
L’offreCette page prolonge notre maintenance robotique : même méthode, appliquée au parc ABB. Nos techniciens couvrent aussi les parcs Fanuc sur le même site. Un parc entier à remettre sous suivi passe par le contrat Zéro arrêt, avec un plan de maintenance préventive adapté à votre site et une priorité d'intervention.
Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous
Journal de défauts du contrôleur, essais axe par axe, mesures sur les moteurs, lecture du programme. Vous arrêtez de remplacer des organes sains pendant que la ligne est à l'arrêt.
Graissage et niveaux, contrôle des jeux, batteries de sauvegarde, état du faisceau, nettoyage d'armoire. Le robot ne vous surprend plus, et les dégradations se voient six mois avant la casse.
Remise à zéro, recalibrage, contrôle des points de l'application avant tout retour en automatique. Pas de collision coûteuse au redémarrage, pas de rebut le lundi matin.
Relecture de l'application, ajustement des points, essais hors production puis validation en charge. La ligne évolue sans repasser par un devis d'intégration.
Réducteurs, moteurs et retours de position, freins, faisceaux en mouvement, préhenseurs. Le défaut intermittent se teste en mouvement, donc il se trouve.
Armoire et alimentation, pneumatique de préhension, vision, sécurités, automate de ligne, AMR d'alimentation. La vraie cause est trouvée même quand elle est en dehors du bras.
Quelqu'un devient la mémoire technique de vos robots, au lieu de la reconstruire à chaque panne.
Cette page prolonge notre maintenance robotique : même méthode, appliquée au parc ABB. Nos techniciens couvrent aussi les parcs Fanuc sur le même site. Un parc entier à remettre sous suivi passe par le contrat Zéro arrêt, avec un plan de maintenance préventive adapté à votre site et une priorité d'intervention.
Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.
Le déroulé
Modèle IRB ou SCARA, contrôleur, code défaut, moment du cycle. Quelques minutes au téléphone évitent un déplacement pour rien.
Vous savez rapidement si nous avons le roboticien, et lequel.
Historique, alarmes, temps de cycle, comportement en manuel, contrôle des sécurités de cellule.
Pièce changée, points requalifiés, essais en charge avec vos opérateurs jusqu'au retour de la cadence.
Avant de quitter le site, positions et paramètres compris.
Cause racine, geste effectué, pièces à mettre en stock, points à surveiller au prochain passage.
Par secteur d’activitéMême expertise, contraintes différentesAgroalimentaire · Automobile · Logistique · Pharmaceutique · Chimie · Aéronautique
Même expertise, contraintes différentes
Un roulement se change de la même façon partout. Ce qui change, c’est le site : ses règles d’accès, sa cadence, ce qu’un arrêt coûte. Nos techniciens connaissent ces contraintes avant d’arriver.
Nos offresSix façons de travailler ensemble, selon votre besoinmigen© Résidence · migen© Full service · migen© Zéro arrêt · migen© Arrêt technique · migen© Bureau d’études · migen© Travaux industriels
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