Étude de cas
GLS
GLSÉtude de cas GLS : Des convoyeurs et des trieurs sous surveillance continue
GLS, acteur reconnu de la logistique et du transport, a confié à Migen le maintien opérationnel de ses équipements. Deux techniciens expérimentés sont aujourd'hui en poste sur le site.
ActivitéLogistique et transport de colis
Équipements couvertsConvoyeurs, trieurs, systèmes de packaging automatisés
Ce cas figure dans nos études de cas maintenance industrielle.
Effectif Migen
2 techniciens expérimentés sur site
Nature des travaux
Maintenance curative, surveillance continue
Périmètre
Convoyeurs, trieurs, systèmes de packaging automatisés
Couverture
Semaine, horaires décalés, week-end
01 · La situation La situation Un trieur à l'arrêt, ce sont des colis qui partent en retard et un client final qui le voit. La panne ne reste jamais dans l'atelier.
01 · La situation
Un trieur à l'arrêt, ce sont des colis qui partent en retard et un client final qui le voit.
La panne ne reste jamais dans l'atelier.
Chez GLS, la disponibilité des équipements est un enjeu quotidien :
Les objectifs posés
Les flux du site entier sont touchés
Dès qu'un arrêt non planifié survient.
L'acheminement des colis prend du retard
Au moment où la ligne s'immobilise.
La satisfaction client encaisse
Directement ces retards.
Les équipements critiques sont nombreux
Convoyeurs, trieurs, packaging automatisé.
02 · Notre réponse Ce que nous avons mis en place Deux techniciens dédiés : Affectés à la maintenance curative et à la surveillance continue des équipements critiques du site.
02 · Notre réponse
Ce que nous avons mis en place
Un projet comparable ?
Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.
03 · Étape par étape Le déroulé
03 · Étape par étape
Le déroulé
Définition de la mission
Maintenir le parc machine et réduire les temps d'arrêt.
Affectation des profils
Deux techniciens expérimentés sont retenus pour le curatif et la surveillance.
Intégration sur site
Les techniciens rejoignent directement les équipes GLS.
Surveillance continue
Convoyeurs, trieurs et systèmes de packaging automatisés sont suivis en permanence.
Intervention au fil de l'eau
Chaque dysfonctionnement est traité immédiatement, sans passer par une demande externe.
04 · Fiche mission Le dispositif
04 · Fiche mission
Le dispositif
ClientGLS, logistique et transport
Effectif Migen2 techniciens expérimentés sur site
Nature des travauxMaintenance curative, surveillance continue
PérimètreConvoyeurs, trieurs, systèmes de packaging automatisés
CouvertureSemaine, horaires décalés, week-end
PilotageSuivi de prestation assuré par Migen
Une question sur votre site ?Être rappelé
Le résultat
Ces trois effets sont ceux que GLS constate sur le terrain, après l'arrivée des deux techniciens en poste.
Votre besoin Passer à l’action
Vos arrêts machine se voient jusque chez votre client final ?
Décrivez le parc et vos horaires, nous vous disons quel profil le tient.
Un trieur immobilisé ne se rattrape pas le lendemain. La seule variable qui compte, c'est le temps qui sépare la panne de la personne capable de la traiter.
Rappel dans l'heure
Votre demande revient vers vous sans attendre, en semaine de 8h00 à 18h30.
Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés Astreinte
Disponible en option pour les sites en horaires décalés, par téléphone. Disponible en option pour les sites en horaires décalés, au 04 78 33 72 05.
10 % des techniciens retenus
Mécanique, électricité, électromécanique, automatisme, hydraulique, pneumatique, robotique.
Quatre agences
Lyon (siège), Montréal, Dubaï et Madrid, et plus de 120 techniciens. Lyon (siège), Montréal, Dubaï et Madrid, et plus de 120 collaborateurs.
Secteur concerné : maintenance équipements logistiques
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Être rappelé
Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.