Implantation

Nos implantations

Maintenance industrielle à Valenciennes et dans le Nord

Le Valenciennois fait cohabiter trois industries lourdes sur quelques kilomètres. L'automobile d'Onnaing à Douai, le pôle ferroviaire du matériel roulant, l'acier hérité de Denain et de Cambrai. Trois cadences, trois exigences de traçabilité. Nos techniciens itinérants couvrent le bassin, appuyés par le réseau national.

Demander une intervention à Valenciennes 04 78 33 72 05

Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Rappel dans l’heure

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Chiffres clés

+ 120

Collaborateurs, dont automaticiens SIEMENS et Schneider, roboticiens ABB et Fanuc

10 %

Des techniciens retenus, entretien technique et comportemental, résultats partagés

+200

Clients industriels accompagnés

Ils nous font confiance

Certifications et équipe

Certifications

Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.

Qui intervient chez vous

10 %

des techniciens retenus

Salariés

techniciens Migen, évalués sur la technique et le comportement

hubs de techniciens en France

ParisLilleMarseilleToulouseLyonMetzStrasbourgBordeauxDijonNantes

4 agences : Lyon (siège), Montréal, Dubaï, Madrid.

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Votre hub local · Valenciennes

Valenciennes : les industries que nos techniciens connaissent déjà

Valenciennes et ses environs · Industrie métallique · Automobile

Colonnes de distillation et racks de tuyauterie d'une raffinerie éclairés en pleine nuit

Techniciens itinérants

Valenciennes et ses environs

Nos techniciens itinérants couvrent Valenciennes et son bassin, appuyés par le réseau national Migen.

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Tissu principalIndustrie métalliqueL'acier use les machines plus vite que le reste.Notre approche industrie métallique →Aussi présentAutomobileL'automobile d'Onnaing à Douai, le pôle ferroviaire du matériel roulant, l'acier hérité de Denain et de Cambrai.Notre approche automobile →

Nos hubs

Hub Lille Hub Lyon Hub Nantes Hub Paris Hub Strasbourg Hub Toulouse Hub Marseille Hub Bordeaux Hub Metz Hub Dijon

Le problème

Une cellule robotisée se met en défaut à Onnaing. Toute la chaîne attend derrière, et la facture grimpe à chaque minute.

Votre problématique

Une cellule robotisée se met en défaut à Onnaing.

Toute la chaîne attend derrière, et la facture grimpe à chaque minute.

Maintenance industrielle à Valenciennes et dans le Nord

Sur une chaîne automobile, l'arrêt se compte en minutes.

Presses, robots, convoyeurs : la cadence perdue ne se rattrape pas en fin de poste.

Le ferroviaire exige la trace, pas seulement la réparation.

Une intervention non documentée devient un problème qualité.

L'acier use les machines plus vite que le reste.

Laminoirs et machines tournantes réclament un préventif serré, jamais un dépannage au coup par coup.

Le bon technicien est disputé sur tout le bassin.

Trois filières recrutent les mêmes profils en même temps, et vos annonces attendent.

Un automate qui dit non bloque toute la ligne.

Sans quelqu'un capable de le lire, le diagnostic coûte deux jours de plus.

L’offre

Pour un montage de ligne, un transfert ou une extension, notre offre chantier prend le relais avec un chef de projet unique.

L’offre

Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous

Automatisme et robotique

Automaticiens SIEMENS et Schneider, roboticiens ABB et Fanuc, supervision et rétrofit. Un défaut automate trouve quelqu'un capable de le lire, pas d'attendre le constructeur.

Dépannage sur site avec recherche de cause racine, du moteur à l'armoire électrique.

La ligne repart, et le compte rendu dit pourquoi elle s'était arrêtée.

Préventif serré sur les équipements lourds

Machines tournantes, transmissions, alignements, équilibrage. Le parc acier tient la cadence au lieu de décrocher machine après machine.

Interventions documentées pour les filières à traçabilité, habilitations à jour.

Vos audits qualité trouvent une trace écrite pour chaque passage.

Domaines combinés

Mécanique, électrique, hydraulique, soudure. Un seul interlocuteur pour un défaut qui mobilise plusieurs spécialités.

Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option mobilisation de techniciens mobiles partout en France.

Une panne de nuit ne devient pas une équipe du matin à l'arrêt.

Le poste que vous n'arrivez pas à pourvoir est tenu, remplacement assuré.

Arrêt technique préparé en amont, restitution à la demi-journée : voir l'offre arrêt technique.

Votre arrêt programmé se rend à l'heure dite, pas au jugé.

Ce que nous faisons · Ce que ça change pour vous

Automatisme et robotique : Automaticiens SIEMENS et Schneider, roboticiens ABB et Fanuc, supervision et rétrofit.

Ce que ça change pour vous

Un défaut automate trouve quelqu'un capable de le lire, pas d'attendre le constructeur.

Dépannage sur site avec recherche de cause racine, du moteur à l'armoire électrique.

Ce que ça change pour vous

La ligne repart, et le compte rendu dit pourquoi elle s'était arrêtée.

Préventif serré sur les équipements lourds : Machines tournantes, transmissions, alignements, équilibrage.

Ce que ça change pour vous

Le parc acier tient la cadence au lieu de décrocher machine après machine.

Interventions documentées pour les filières à traçabilité, habilitations à jour.

Ce que ça change pour vous

Vos audits qualité trouvent une trace écrite pour chaque passage.

Domaines combinés : Mécanique, électrique, hydraulique, soudure.

Ce que ça change pour vous

Un seul interlocuteur pour un défaut qui mobilise plusieurs spécialités.

Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option mobilisation de techniciens mobiles partout en France.

Ce que ça change pour vous

Une panne de nuit ne devient pas une équipe du matin à l'arrêt.

Ce que ça change pour vous

Le poste que vous n'arrivez pas à pourvoir est tenu, remplacement assuré.

Arrêt technique préparé en amont, restitution à la demi-journée : voir l'offre arrêt technique.

Ce que ça change pour vous

Votre arrêt programmé se rend à l'heure dite, pas au jugé.

Pour un montage de ligne, un transfert ou une extension, notre offre chantier prend le relais avec un chef de projet unique.

Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Parlons de votre site

Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.

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Le déroulé

Notre méthode

Un appel. Un plan. Une ligne qui repart.

6étapesDémarrer par l’audit

Premier contact

Vous décrivez la panne ou le projet. Un chargé d'affaires rappelle dans l'heure aux horaires ouvrés.

Qualification

Machines, automates, accès au site, habilitations, contraintes de cadence. Tout se note avant le chiffrage.

Devis écrit

Périmètre, créneaux, matériel, conditions horaires. Aucun surcoût découvert en fin de mission.

Intervention

Accueil sécurité, plan de prévention, consignation, diagnostic, réparation, redémarrage sécurisé.

Compte rendu

Opérations, temps passé, pièces, préconisations, versés dans votre GMAO.

Suivi

Sur contrat, revue de la récurrence par équipement et du respect du plan préventif.

Notre parti pris

Ce que nous garantissons

Le profil vous est présenté avant l'intervention. Entretien technique et comportemental, 10 % des techniciens retenus, résultats d'évaluation partagés, habilitations vérifiées.

Le profil vous est présenté avant l'intervention.

Entretien technique et comportemental, 10 % des techniciens retenus, résultats d'évaluation partagés, habilitations vérifiées.

La cause racine est cherchée, pas seulement la panne réparée.

Chaque compte rendu dit ce qui a été trouvé et ce qui reste à traiter.

Un périmètre et une sortie écrits.

Inclus, exclu, conditions d'astreinte, conditions d'arrêt du contrat.

Besoin d'un automaticien sur votre ligne dans le Valenciennois ?

Rappel dans l'heure.

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Nos références

18 à 25 techniciens mobilisés sur plusieurs sites du Grand Est · 3 à 5 techniciens déployés sur la montée en cadence de plusieurs usines françaises · Techniciens présents au quotidien sur les équipements critiques d'un fabricant de composants automobiles · Maintenance préventive et curative d'une fonderie en service continu · Un automaticien SIEMENS pour démarrer une ligne neuve · Réparer plutôt que remplacer, au budget d’une PME · La maintenance tient pendant que l’équipe recrute · Un technicien au cœur d’une ligne de préfabrication béton

Nos réalisations

Nos références

Toutes nos études de cas →

Ingénieure en veste de tailleur et casque de chantier, tablette à la main, devant des robots industriels orange

STELLANTIS

18 à 25 techniciens mobilisés sur plusieurs sites du Grand Est, pour accompagner la bascule vers le véhicule électrique depuis juin 2023.

Étude de cas STELLANTISLire l’étude de cas

Vue aérienne d'une raffinerie illuminée au crépuscule, colonnes, bacs de stockage et racks de tuyauterie

VALEO

3 à 5 techniciens déployés sur la montée en cadence de plusieurs usines françaises, depuis septembre 2024.

Étude de cas VALEOLire l’étude de cas

Four à arc électrique d'aciérie en plan large

JTEKT

Techniciens présents au quotidien sur les équipements critiques d'un fabricant de composants automobiles, depuis 2025.

Étude de cas JTEKTLire l’étude de cas

Intérieur d'une aciérie, lueur orange du four et charpente métallique dans la poussière

STELLANTIS

Maintenance préventive et curative d'une fonderie en service continu, depuis octobre 2023.

Étude de cas STELLANTISLire l’étude de cas

Silhouette d'une cimenterie au soleil rasant, tour de préchauffage, convoyeur incliné et grues à tour

Mersen

Un automaticien SIEMENS pour démarrer une ligne neuve

Étude de cas MersenLire l’étude de cas

Mécanicien ganté examinant une petite pièce devant son panneau de clés plates

Joint Lyonnais

Réparer plutôt que remplacer, au budget d’une PME

Étude de cas Joint LyonnaisLire l’étude de cas

Technicien casqué inspectant les portées d'un arbre d'acier fraîchement usiné en atelier

Bamesa

La maintenance tient pendant que l’équipe recrute

Étude de cas BamesaLire l’étude de cas

Technicien agenouillé sous un réseau de tuyauteries pour manœuvrer une vanne dans une salle de machines

Rector Lesage

Un technicien au cœur d’une ligne de préfabrication béton

Étude de cas Rector LesageLire l’étude de cas

Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Une question sur votre site ?Être rappelé

Questions fréquentes

Vos questions avant de nous appeler

Poser ma question

Intervenez-vous vraiment à Valenciennes, alors que votre siège est à Lyon ?

Oui. Nous n'avons pas de pignon sur rue dans le Valenciennois et nous le disons : nos techniciens se déplacent partout en France et interviennent sur site. Votre demande est rappelée dans l'heure aux horaires ouvrés, et le chargé d'affaires vous dit si le besoin est tenable.

Quelles communes couvrez-vous ?

Valenciennes, Anzin, Marly, Onnaing et Denain, avec leurs zones d'activité, jusqu'à Cambrai et Douai. Au-delà, nos techniciens se déplacent partout en France.

Vos automaticiens travaillent-ils sur nos automates ?

Oui, SIEMENS et Schneider, avec lecture des codes défaut, traitement des défauts intermittents, variation de vitesse et rétrofit. Les roboticiens interviennent sur ABB et Fanuc.

Pouvez-vous renforcer notre équipe pendant une montée en cadence ?

Le périmètre du poste s'écrit avec vous avant l'arrivée.

Pouvez-vous reprendre un contrat de maintenance existant ?

Oui. Reprise de l'historique, connexion à vos données d'arrêt, phase de recouvrement avec le prestataire sortant. La chaîne de responsabilité reste nette pendant la bascule.

Que se passe-t-il en cas de panne la nuit ?

L'astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés prend l'appel et mobilise un technicien. Le circuit d'appel et l'ordre des priorités sont écrits au devis, ligne par ligne.

Besoin de fiabiliser votre parc avant le prochain lancement de série ?

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