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Portique portuaire de nuit, centrale électrique au loin
Implantation
Nos implantations

Maintenance industrielle à Dunkerque et sur le littoral

À Dunkerque, la sidérurgie lourde, les terminaux du grand port maritime et les unités d'énergie du littoral travaillent côte à côte. Aucune de ces installations ne s'arrête vraiment. Le feu continu ne connaît ni week-end ni jour férié. Nos techniciens itinérants couvrent l'agglomération et la côte d'Opale, appuyés par le réseau national.

Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Chiffres clés

+200
Clients industriels accompagnés
10 %
Des techniciens retenus, entretien technique et comportemental, résultats partagés
en continu et tous les jours
Astreinte en option, pour les installations qui ne s'arrêtent jamais

Ils nous font confiance

Certifications et équipe

Certifications
MASEEcoVadis Committed 2025

Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.

Qui intervient chez vous
10 %
des techniciens retenus
Salariés
techniciens Migen, évalués sur la technique et le comportement
10
hubs de techniciens en France
ParisLilleMarseilleToulouseLyonMetzStrasbourgBordeauxDijonNantes
4 agences : Lyon (siège), Montréal, Dubaï, Madrid.
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Votre hub local · Dunkerque

Dunkerque : les industries que nos techniciens connaissent déjà

Dunkerque et ses environs · Industrie métallique · Industrie lourde

Le problème

Une unité en feu continu s'arrête un vendredi soir sur la zone portuaire. Chaque heure se compte en production perdue, et le redémarrage coûte parfois plus que la panne.

Votre problématique

Une unité en feu continu s'arrête un vendredi soir sur la zone portuaire.

Chaque heure se compte en production perdue, et le redémarrage coûte parfois plus que la panne.

Maintenance industrielle à Dunkerque et sur le littoral
01
Le continu ne pardonne pas l'attente.
Sur le bassin dunkerquois, un arrêt non planifié entraîne une séquence de redémarrage longue et coûteuse.
02
L'environnement marin attaque tout.
Sel, humidité, vent : les installations extérieures vieillissent plus vite qu'ailleurs, et la corrosion ne prévient pas.
03
Le port impose ses accès et ses habilitations.
Un prestataire sans le cadre écrit reste au portail.
04
Les équipements lourds usent leurs organes vite.
Machines tournantes, transmissions, hydraulique de puissance : le préventif serré coûte moins cher que la casse.
05
Un départ de technicien, et le parc perd sa mémoire.
Sur un site lourd, l'historique vaut autant que l'outillage.
L’offre
L’offre

Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous

01
Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option pour les unités en service continu.

Une panne de nuit trouve un technicien, pas un répondeur.

02
Dépannage sur site avec recherche de cause racine, du moteur à la centrale hydraulique.

La ligne repart, et le défaut ne revient pas sous un autre nom.

03
Préventif serré sur les équipements lourds

Transmissions, alignements, équilibrage, roulements. Le parc tient la cadence au lieu de décrocher machine après machine.

04
Chaudronnerie, tuyauterie et soudure sur site ou en atelier : voir la soudure industrielle.

Les reprises de structure se traitent sans sortir l'équipement du site.

05
Cadre de sécurité écrit avant l'intervention

Plan de prévention, consignation, permis de feu. Vos accès portuaires et vos zones réglementées ne bloquent pas le chantier.

06
Automatisme et supervision

SIEMENS et Schneider, rétrofit, roboticiens ABB et Fanuc. Les installations anciennes retrouvent un pilotage fiable sans remplacement.

07

Le poste vacant cesse d'être une fragilité, remplacement assuré.

08
Arrêt technique préparé en amont, restitution à la demi-journée : voir l'offre arrêt technique.

Votre grand arrêt se prépare longtemps avant, et se rend à l'heure dite.

Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option pour les unités en service continu.
Une panne de nuit trouve un technicien, pas un répondeur.
Dépannage sur site avec recherche de cause racine, du moteur à la centrale hydraulique.
La ligne repart, et le défaut ne revient pas sous un autre nom.
Préventif serré sur les équipements lourds : Transmissions, alignements, équilibrage, roulements.
Le parc tient la cadence au lieu de décrocher machine après machine.
Chaudronnerie, tuyauterie et soudure sur site ou en atelier : voir la soudure industrielle.
Les reprises de structure se traitent sans sortir l'équipement du site.
Cadre de sécurité écrit avant l'intervention : Plan de prévention, consignation, permis de feu.
Vos accès portuaires et vos zones réglementées ne bloquent pas le chantier.
Automatisme et supervision : SIEMENS et Schneider, rétrofit, roboticiens ABB et Fanuc.
Les installations anciennes retrouvent un pilotage fiable sans remplacement.
Le poste vacant cesse d'être une fragilité, remplacement assuré.
Arrêt technique préparé en amont, restitution à la demi-journée : voir l'offre arrêt technique.
Votre grand arrêt se prépare longtemps avant, et se rend à l'heure dite.
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Parlons de votre site

Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.

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Le déroulé
Notre méthode

Un appel. Un plan. Une ligne qui repart.

01
Premier contact

Vous décrivez la panne ou le projet. Un chargé d'affaires rappelle dans l'heure aux horaires ouvrés.

02
Qualification

Machines, accès au site et au port, habilitations exigées, zones réglementées. Tout se note avant le chiffrage.

03
Devis écrit

Périmètre, créneaux, matériel, conditions horaires et d'astreinte. Aucun surcoût découvert en fin de mission.

04
Intervention

Accueil sécurité, plan de prévention, consignation, diagnostic, réparation, redémarrage sécurisé.

05
Compte rendu

Opérations, temps passé, pièces, préconisations, versés dans votre GMAO.

06
Suivi

Sur contrat, revue de la récurrence par équipement et du respect du plan préventif.

Notre parti pris

Ce que nous garantissons

Le profil vous est présenté avant l'intervention. Entretien technique et comportemental, 10 % des techniciens retenus, habilitations vérifiées avant l'accès au site.

Le profil vous est présenté avant l'intervention.
Entretien technique et comportemental, 10 % des techniciens retenus, habilitations vérifiées avant l'accès au site.
Le cadre de sécurité précède le travail.
Sur une zone réglementée ou portuaire, rien ne commence avant le plan de prévention et la consignation.
Un périmètre et une sortie écrits.
Inclus, exclu, conditions d'astreinte, conditions d'arrêt. Le cadre protège les deux parties.
Besoin d'une astreinte réelle sur une installation qui ne s'arrête jamais ?
Rappel dans l'heure.
Nos références

Maintenance préventive et curative d'une fonderie en service continu · Renfort habilité risque chimique sur un site de traitement des eaux industrielles · Un automaticien SIEMENS affecté au démarrage d'une nouvelle ligne de production · Un technicien polyvalent sur un parc machines hétérogène en forte cadence · Réparer plutôt que remplacer, au budget d’une PME · La maintenance tient pendant que l’équipe recrute · Un technicien au cœur d’une ligne de préfabrication béton · Monter, déplacer, renforcer, chantier après chantier

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Questions fréquentes

Vos questions avant de nous appeler

Poser ma question
Intervenez-vous vraiment à Dunkerque, alors que votre siège est à Lyon ?
Oui. Nous n'avons pas d'agence sur le littoral et nous ne l'inventons pas : nos techniciens se déplacent partout en France et interviennent sur site. Votre demande est rappelée dans l'heure aux horaires ouvrés, et le chargé d'affaires vous dit si le besoin est tenable.
Quelles communes couvrez-vous ?
Dunkerque et les zones industrielles nord et sud, Grande-Synthe, Saint-Pol-sur-Mer, Coudekerque-Branche, Bourbourg et Gravelines, jusqu'à Calais. Au-delà, le réseau national prend le relais.
Vos techniciens peuvent-ils accéder aux zones portuaires et réglementées ?
Les habilitations et les autorisations exigées se vérifient à la qualification, avant le devis. Un profil sans le titre requis ne se présente pas au portail.
Que se passe-t-il en cas de panne un dimanche ?
L'astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés prend l'appel et mobilise un technicien. Le circuit d'appel et l'ordre des priorités sont écrits au devis, unité par unité, avant la première urgence.
Pouvez-vous tenir un grand arrêt programmé ?
Oui. L'arrêt technique se prépare en amont : périmètre, effectifs, séquencement, restitution à la demi-journée. La préparation fait la différence, pas l'improvisation du jour J.
Combien coûte un contrat de maintenance ?
L'offre Zéro arrêt fonctionne en abonnement, trois niveaux de couverture, sur devis, engagement type 6 mois renouvelable. Le diagnostic de départ est gratuit et le périmètre s'écrit équipement par équipement.
Besoin de fiabiliser une unité avant le prochain arrêt de campagne ?
Nos offres

Les six offres, dans chaque bassin.

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