Implantation

Nos implantations

Maintenance industrielle à Poitiers et dans la Vienne

La Vienne aligne trois parcs qui n'ont rien en commun. La mécanique de précision de Châtellerault, les plateformes logistiques des axes du Futuroscope, les installations de carrières où la poussière abrase tout. Le même prestataire doit savoir mesurer au centième et remplacer un palier plein de fines. Nos techniciens se déplacent partout en France.

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Un chargé d'affaires vous rappelle dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte, en option, couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Chiffres clés

+200

Clients industriels accompagnés

10 %

Des techniciens retenus à l'issue d'un entretien technique et comportemental

Agences, Lyon (siège), Montréal, Dubaï, Madrid, et des techniciens mobiles partout en France

Ils nous font confiance

Certifications et équipe

Certifications

Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.

Qui intervient chez vous

10 %

des techniciens retenus

Salariés

techniciens Migen, évalués sur la technique et le comportement

hubs de techniciens en France

ParisLilleMarseilleToulouseLyonMetzStrasbourgBordeauxDijonNantes

4 agences : Lyon (siège), Montréal, Dubaï, Madrid.

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Votre hub local · Poitiers

Poitiers : les industries que nos techniciens connaissent déjà

Poitiers et ses environs · Logistique · Industrie métallique · Agroalimentaire · Nucléaire

Opérateur en combinaison intégrale et masque devant des skids inox de procédé dans une salle blanche

Techniciens itinérants

Poitiers et ses environs

Nos techniciens itinérants couvrent Poitiers et son bassin, appuyés par le réseau national Migen.

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Tissu principalLogistiqueLa logistique des axes vit à l'heure du flux.Notre approche logistique →Aussi présentIndustrie métalliqueUn technicien intégré à temps plein sur un parc de centres d'usinage, de presses et de machines à commande numérique…Notre approche industrie métallique →Aussi présentAgroalimentairePour les lignes de conditionnement alimentaires, voir la maintenance en agroalimentaire.Notre approche agroalimentaire →Aussi présentNucléaireMachines-outils, lignes de conditionnement, pompes, centrales hydrauliques, compresseurs, convoyeurs, presses…Notre approche nucléaire →

Nos hubs

Hub Lille Hub Lyon Hub Nantes Hub Paris Hub Strasbourg Hub Toulouse Hub Marseille Hub Bordeaux Hub Metz Hub Dijon

Le problème

La précision se perd sans qu'on la voie partir. · La poussière abrasive dévore les organes. · Les appareils de levage imposent leurs vérifications. · La logistique des axes vit à l'heure du flux. · Les annonces de technicien restent sans réponse des mois.

Votre problématique

Un centre d'usinage à grande vitesse s'arrête.

La pièce de précision ne sort pas, et le donneur d'ordre qui attend, lui, ne déplace pas sa date.

La précision se perd sans qu'on la voie partir.

Sans contrôle géométrique régulier, la dérive apparaît sur la pièce, pas sur la machine.

La poussière abrasive dévore les organes.

Concassage, criblage, convoyage de matériaux : roulements et étanchéités vieillissent trois fois plus vite qu'en atelier.

Les appareils de levage imposent leurs vérifications.

Un contrôle périodique oublié immobilise un engin au pire moment.

La logistique des axes vit à l'heure du flux.

Un convoyeur bloqué se voit sur les expéditions dans l'heure qui suit.

Les annonces de technicien restent sans réponse des mois.

Votre équipe absorbe, puis décroche.

L’offre

Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous

Contrôle géométrique et remise en précision

Alignements, paliers, broches, reprise de jeux. Le rebut cesse d'être le signal d'alerte de votre parc d'usinage.

Suivi renforcé des équipements en ambiance abrasive

Étanchéités, graissage, protections, roulements. Vous remplacez moins souvent, et vous savez pourquoi quand vous remplacez.

Levage et manutention pris dans le périmètre mécanique

Organes, contrôles, remise en état. Les immobilisations réglementaires se planifient au lieu de tomber par surprise.

Pré-diagnostic à distance avant tout déplacement

Photos, historique, symptômes. Le technicien part avec les bonnes pièces au lieu de découvrir la panne sur place.

Couverture multi-technique

Mécanique, électrique, automatisme, robotique, hydraulique, soudure et tuyauterie. Une panne qui croise trois métiers mobilise une équipe, pas trois devis.

Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option mobilisation de techniciens mobiles partout en France.

Une panne du vendredi soir ne coûte pas le lundi de production.

Ce que nous faisons · Ce que ça change pour vous

Contrôle géométrique et remise en précision : Alignements, paliers, broches, reprise de jeux.

Ce que ça change pour vous

Le rebut cesse d'être le signal d'alerte de votre parc d'usinage.

Suivi renforcé des équipements en ambiance abrasive : Étanchéités, graissage, protections, roulements.

Ce que ça change pour vous

Vous remplacez moins souvent, et vous savez pourquoi quand vous remplacez.

Levage et manutention pris dans le périmètre mécanique : Organes, contrôles, remise en état.

Ce que ça change pour vous

Les immobilisations réglementaires se planifient au lieu de tomber par surprise.

Pré-diagnostic à distance avant tout déplacement : Photos, historique, symptômes.

Ce que ça change pour vous

Le technicien part avec les bonnes pièces au lieu de découvrir la panne sur place.

Couverture multi-technique : Mécanique, électrique, automatisme, robotique, hydraulique, soudure et tuyauterie.

Ce que ça change pour vous

Une panne qui croise trois métiers mobilise une équipe, pas trois devis.

Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option mobilisation de techniciens mobiles partout en France.

Ce que ça change pour vous

Une panne du vendredi soir ne coûte pas le lundi de production.

Un chargé d'affaires vous rappelle dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte, en option, couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Parlons de votre site

Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.

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Le déroulé

Notre méthode

Un appel. Un plan. Une ligne qui repart.

6étapesDémarrer par l’audit

Vous décrivez la panne

Équipement, symptôme, criticité. Vous recevez un avis franc sur ce que nous savons faire et ce qu'il faut chercher d'abord.

Nous vous rappelons dans l'heure

Qualification du besoin, du profil disponible et des habilitations exigées par votre site.

Le pré-diagnostic évite le déplacement à l'aveugle

Photos, historique, symptômes. Le devis part sur cette base.

L'intervention se déroule sous vos consignes

Accueil sécurité, plan de prévention, consignation, puis diagnostic.

Essais et redémarrage avec votre production

La remise en service se valide avec vos opérateurs, pas seulement sur le papier.

Le compte rendu part dans votre GMAO

Cause, travaux réalisés, préconisations, organes fatigués signalés.

Notre parti pris

Ce que nous garantissons

Des pièces consultées au prix du marché : Composants d'origine ou équivalents, sans coefficient caché, l'achat reste sous votre contrôle.

Des pièces consultées au prix du marché

Composants d'origine ou équivalents, sans coefficient caché, l'achat reste sous votre contrôle.

Le profil présenté avant l'arrivée

10 % des techniciens retenus, entretien technique et comportemental, méthode détaillée sur notre page sélection des techniciens.

Aucun délai de route inventé

Rappel dans l'heure aux horaires ouvrés, astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés en option. Le reste dépend de l'adresse exacte du site, annoncé avant tout déplacement.

Besoin d'un pré-diagnostic avant d'engager une réparation lourde ?

Rappel dans l'heure.

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Nos références

Un technicien intégré à temps plein sur un parc de centres d'usinage, de presses et de machines à commande numérique · Un responsable maintenance intégré sur site pendant une montée de cadence · Intervenants intégrés aux équipes sur le contrôle de chantier de projets d'automatisation logistique · 1 à 3 techniciens en renfort des équipes maintenance sur plusieurs sites de production, depuis octobre 2024 · 10 à 20 techniciens une semaine sur deux, par créneaux de 8 heures, sur un centre logistique en continu · Des convoyeurs et des trieurs sous surveillance continue · Des systèmes intralogistiques au rythme du e-commerce · Deux automates migrés en deux week-ends, sans arrêter la production

Nos réalisations

Nos références

Toutes nos études de cas →

Technicien expérimenté inspectant un grand plateau d'embrayage boulonné, aidé par les mains d'un collègue

VOIT

Un technicien intégré à temps plein sur un parc de centres d'usinage, de presses et de machines à commande numérique

Fabrication de pièces mécaniques de précision, 2025.

Étude de cas VOITLire l’étude de cas

Technicien tenant son casque sous le bras devant un pupitre mural d'appareils de mesure et d'enregistreurs en salle de contrôle

ERIKS

Un responsable maintenance intégré sur site pendant une montée de cadence

Pilotage du service repris sans rupture, troisième trimestre 2025.

Étude de cas ERIKSLire l’étude de cas

Vue aérienne d'une raffinerie au couchant, bacs de stockage et racks de tuyauterie au premier plan

ALSTEF Group

Intervenants intégrés aux équipes sur le contrôle de chantier de projets d'automatisation logistique

Phases critiques sécurisées.

Étude de cas ALSTEF GroupLire l’étude de cas

Technicien en ronde avec tablette entre les gaines et tuyauteries calorifugées d'une installation technique en toiture

GROUPE ATLANTIC

1 à 3 techniciens en renfort des équipes maintenance sur plusieurs sites de production, depuis octobre 2024

Disponibilité machine tenue chaque semaine.

Étude de cas GROUPE ATLANTICLire l’étude de cas

Groupe motopropulseur avec son disque de frein posé sur un chariot de transfert motorisé, caisses suspendues au-dessus

AMAZON

10 à 20 techniciens une semaine sur deux, par créneaux de 8 heures, sur un centre logistique en continu

Contrat annuel depuis septembre 2022.

Étude de cas AMAZONLire l’étude de cas

Quatre fondeurs casqués et visière baissée travaillant la coulée à la barre devant un four de fonderie

GLS

Des convoyeurs et des trieurs sous surveillance continue

Étude de cas GLSLire l’étude de cas

Portique de levage déplaçant un fagot de tubes en parc extérieur

Veepee

Des systèmes intralogistiques au rythme du e-commerce

Étude de cas VeepeeLire l’étude de cas

Technicien en gilet jaune resserrant une pièce sur un gros équipement sombre dans un atelier peu éclairé

Savoye

Deux automates migrés en deux week-ends, sans arrêter la production

Étude de cas SavoyeLire l’étude de cas

Un chargé d'affaires vous rappelle dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte, en option, couvre les nuits, les week-ends et les jours fériés.

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Une question sur votre site ?Être rappelé

Questions fréquentes

Vos questions avant de nous appeler

Poser ma question

Intervenez-vous vraiment à Poitiers, alors que votre siège est à Lyon ?

Oui, sans publier d'adresse vitrine dans la ville. Nos 4 agences sont Lyon (siège), Montréal, Dubaï et Madrid, et nos techniciens se déplacent partout en France, outillage embarqué. Votre demande est rappelée dans l'heure aux horaires ouvrés. Ce qui décide de votre journée, c'est le niveau du technicien qui arrive, pas la distance d'un bureau.

Quelles communes couvrez-vous dans la Vienne ?

Poitiers et son agglomération, Saint-Benoît, Fontaine-le-Comte, Chasseneuil-du-Poitou, Jaunay-Marigny, puis Châtellerault et les bassins du département. Vers l'ouest et le sud, la couverture continue jusqu'à Niort, Tours et Bordeaux.

Quels équipements prenez-vous en charge ?

Les équipements de production avant tout. Machines-outils, lignes de conditionnement, pompes, centrales hydrauliques, compresseurs, convoyeurs, presses, robots, fours et process thermiques. Le levage et la manutention entrent dans le périmètre mécanique. Le multitechnique de bâtiment et la climatisation de confort ne sont pas notre terrain, et nous le disons au premier échange.

Comment se passe un premier dépannage ?

Un appel, un pré-diagnostic à distance, un devis, puis l'intervention : diagnostic, réparation, essais, compte rendu. Beaucoup de nos contrats réguliers ont commencé par un dépannage réussi, c'est le moyen le plus simple de nous mettre à l'épreuve.

Pouvez-vous reprendre un préventif abandonné ?

Oui, le cas est fréquent. État des lieux du parc, analyse de l'historique de pannes, plan reconstruit selon l'utilisation réelle. Puis le pilotage : visites planifiées, traçabilité, indicateurs, vérifications périodiques des appareils de levage.

Travaillez-vous avec les PME ou seulement les grands groupes ?

Les deux. Plus de 200 clients nous font travailler, du groupe national à l'atelier de vingt personnes. L'offre se dimensionne au besoin.

Besoin d'un parc remis à plat avant de décider du budget de l'année ?

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