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Lubrification industrielle : la panne la moins chère est celle qu’on graisse à temps
Spécialité
Expertises

Lubrification industrielle : la panne la moins chère est celle qu’on graisse à temps

Un plan écrit point par point, avec le produit, la quantité et la fréquence, puis des rondes tenues et tracées sur site. Trois analyses d'huile par an disent quand vidanger, au lieu de le décider au calendrier.

Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés.

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Chiffres clés
10 %
Des techniciens retenus, après entretien technique ET comportemental
+200
Clients industriels accompagnés
en continu et tous les jours
Astreinte, pour les sites couverts

Ils nous font confiance

Certifications et équipe

Certifications
MASEEcoVadis Committed 2025

Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.

Qui intervient chez vous
10 %
des techniciens retenus
Salariés
techniciens Migen, évalués sur la technique et le comportement
10
hubs de techniciens en France
ParisLilleMarseilleToulouseLyonMetzStrasbourgBordeauxDijonNantes
4 agences : Lyon (siège), Montréal, Dubaï, Madrid.
Le problème

Le graissage repose sur un seul homme. · Le graisseur inaccessible n'est jamais graissé. · Le surgraissage détruit autant que le manque. · La lubrification automatique tombe en panne sans bruit.

Votre problématique

La plupart de vos roulements ne mourront pas de vieillesse.

Ils mourront de graissage : trop, pas assez, ou le mauvais produit.

Lubrification industrielle : la panne la moins chère est celle qu’on graisse à temps
01
Le graissage repose sur un seul homme.
Rien n'est écrit. Le jour où il part en congés, en arrêt ou en retraite, la connaissance part avec lui.
02
Le graisseur inaccessible n'est jamais graissé.
Personne ne l'écrit, tout le monde le sait, et c'est ce point-là qui casse.
03
Le surgraissage détruit autant que le manque.
Trop de graisse chasse le film, fait monter la température et tue les billes.
04
La lubrification automatique tombe en panne sans bruit.
Pompe muette, doseur bouché, ligne percée : la machine se croit lubrifiée, elle ne l'est pas.
L’offre

Nous ne vendons aucun lubrifiant, et notre catalogue est vide par choix.

L’offre

Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous

01
Le relevé complet de vos points à lubrifier

Équipement par équipement, avec photo et description de l'accès. Le graissage sort de la mémoire d'un seul homme et devient un document que n'importe qui applique.

02
Le choix des références par la physique, pas par l'habitude du magasin

Viscosité selon charge, vitesse et température, additifs extrême pression, antioxydant ou anti-usure selon l'organe. Une gamme resserrée remplace l'étagère de bidons. Moins de bidons, moins d'erreurs.

03
La vérification des compatibilités

Base minérale, base de synthèse, silicone, polymère, lubrifiant biodégradable, produit pour contact alimentaire. Le mélange crée un vernis, et le vernis crée la panne. Ce risque-là disparaît.

04
Les rondes de graissage prises en charge

Par votre équipe, par la nôtre, ou en alternance. La ronde tient même en période de congés et de surcharge.

05
L'analyse d'huile et sa lecture

Viscosité, acidité, eau, particules d'usure, rapport court et décision claire. Vous arrêtez les vidanges inutiles et vous évitez celle qui arrive trop tard, quand le réducteur est déjà perdu.

06
Le traitement des circuits pollués

Nettoyage, vidange, remise en service après casse, recherche de la cause. Un équipement qui repart sans diagnostic recassera. Celui-ci repart propre.

07
L'amélioration du dispositif

Déport des graisseurs inaccessibles, automatisation là où elle se justifie, fréquences ajustées. Le geste sort du planning là où il coûtait le plus cher.

Ce que nous faisons · Ce que ça change pour vous
Le relevé complet de vos points à lubrifier : Équipement par équipement, avec photo et description de l'accès.
Ce que ça change pour vous
Le graissage sort de la mémoire d'un seul homme et devient un document que n'importe qui applique.
Le choix des références par la physique, pas par l'habitude du magasin : Viscosité selon charge, vitesse et température, additifs extrême pression, antioxydant ou anti-usure selon l'organe.
Ce que ça change pour vous
Une gamme resserrée remplace l'étagère de bidons. Moins de bidons, moins d'erreurs.
La vérification des compatibilités : Base minérale, base de synthèse, silicone, polymère, lubrifiant biodégradable, produit pour contact alimentaire.
Ce que ça change pour vous
Le mélange crée un vernis, et le vernis crée la panne. Ce risque-là disparaît.
Les rondes de graissage prises en charge : Par votre équipe, par la nôtre, ou en alternance.
Ce que ça change pour vous
La ronde tient même en période de congés et de surcharge.
L'analyse d'huile et sa lecture : Viscosité, acidité, eau, particules d'usure, rapport court et décision claire.
Ce que ça change pour vous
Vous arrêtez les vidanges inutiles et vous évitez celle qui arrive trop tard, quand le réducteur est déjà perdu.
Le traitement des circuits pollués : Nettoyage, vidange, remise en service après casse, recherche de la cause.
Ce que ça change pour vous
Un équipement qui repart sans diagnostic recassera. Celui-ci repart propre.
L'amélioration du dispositif : Déport des graisseurs inaccessibles, automatisation là où elle se justifie, fréquences ajustées.
Ce que ça change pour vous
Le geste sort du planning là où il coûtait le plus cher.
Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés.

Nous ne vendons aucun lubrifiant, et notre catalogue est vide par choix.

Parlons de votre site

Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.

Demander un plan de graissageAppeler
Le déroulé
Notre méthode

Un appel. Un plan. Une ligne qui repart.

01
Vous décrivez votre parc

Types de machines, nombre de points, produits déjà référencés, contraintes de secteur. Quelques minutes au téléphone cadrent la visite.

02

Un technicien vous rappelle dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. Vous savez tout de suite qui interviendra.

03
Nous relevons les points sur site

Inventaire, photo, accès, état des graisseurs et des carters, capacité réelle relevée et non supposée.

04
Vous recevez le plan écrit

Produit, quantité, fréquence, repère, point par point. Lisible par n'importe quel technicien, y compris le vôtre.

05
Les rondes démarrent

Et les analyses d'huile se calent dans l'année, avec une date pour le prochain prélèvement.

06
Le plan se corrige au fil des relevés

Fréquences ajustées, points déportés, automatisation là où elle est rentable. Un réglage amélioré se voit dès la ronde suivante.

Notre parti pris

Ce que nous garantissons

Le rappel dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. L'astreinte couvre la nuit et le week-end sur les sites concernés.

Le rappel dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30.
L'astreinte couvre la nuit et le week-end sur les sites concernés.
Aucune vente de lubrifiant, aucun catalogue à remplir.
Nous intervenons avec les produits déjà référencés chez vous. Notre intérêt est que le vôtre soit le bon, pas qu'il vienne de chez nous.
Vos relevés et vos consommations restent dans votre dossier.
Nulle part ailleurs, aucun usage marketing. Démarche MASE et évaluation EcoVadis, attestations transmises avec chaque plan de prévention.
Par secteur d’activitéMême expertise, contraintes différentes

Agroalimentaire · Automobile · Logistique · Pharmaceutique · Chimie · Aéronautique

Marques et constructeursLes équipements que nous maintenons déjà
Marques et constructeursLes équipements que nous maintenons déjà

Vos machines sont dans la liste ? Le technicien qui les connaît fait déjà partie de nos équipes.

Marques et constructeurs

Les équipements que nous maintenons déjà

Vos machines sont dans la liste ? Le technicien qui les connaît fait déjà partie de nos équipes.

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Nos références

Contrat de maintenance préventive annuelle, centre logistique · Maintenance des centres d'usinage, des presses et des machines à commande numérique · Maintenance préventive et curative des lignes liquides et poudre, agroalimentaire · Maintenance des installations d'un équipementier automobile · Un centre logistique monté en six semaines · Six techniciens pour faire démarrer un parc machines

Une question sur votre site ?Être rappelé
Questions fréquentes

Vos questions avant de nous appeler

Poser ma question
Qu'est-ce que la lubrification industrielle, au juste ?
L'ensemble des opérations qui maintiennent un film de lubrifiant entre deux pièces en mouvement : choix du produit, application, contrôle et analyse. Le rôle est simple, réduire la friction, évacuer la chaleur, protéger les surfaces métalliques. C'est le geste d'entretien le moins cher de l'usine, et le premier sacrifié quand l'équipe est débordée.
À quelle fréquence faut-il lubrifier une machine ?
Cela dépend de la charge, de la vitesse, de la fréquence d'usage et de l'environnement. Aucune règle générale ne tient. Le plan écrit répond point par point, et il se révise chaque année. Nous le construisons avec vos équipes, à partir de ce qui tourne vraiment chez vous.
Graisse ou huile : comment choisir ?
La graisse tient en place et protège des poussières. L'huile évacue la chaleur et se filtre. Point peu accessible : graisse. Engrenage chargé, haute vitesse, circuit fermé : huile en bain ou en circulation. La viscosité se choisit ensuite selon la charge, la vitesse et la température de fonctionnement, jamais selon ce qu'il reste sur l'étagère.
Peut-on mélanger deux produits ?
Non, sauf compatibilité vérifiée. Silicone, polymère, base minérale, base de synthèse : chaque famille a sa chimie. Une huile moteur de synthèse et une huile minérale ne font pas bon ménage. Le mélange crée un vernis, et ce vernis crée la panne que vous vouliez éviter.
Proposez-vous des lubrifiants biodégradables ?
Nous n'en vendons aucun, mais nous les prescrivons dès que le risque environnemental le justifie : engins, sites classés, proximité d'un cours d'eau. Le litre revient plus cher et la fuite revient beaucoup moins cher. Même logique pour les produits formulés pour le contact alimentaire dans l'industrie agroalimentaire.
Intervenez-vous en urgence après une casse, et partout en France ?
Oui aux deux. 4 agences, Lyon en siège, Montréal, Dubaï et Madrid, et 10 hubs de techniciens à Paris, Lille, Marseille, Toulouse, Lyon, Metz, Strasbourg, Bordeaux, Dijon et Nantes. Nos techniciens sont mobiles, y compris hors de ces villes. Nettoyage du circuit, remise en service, recherche de la cause : en journée comme en astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés.
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