Programmation automate : modifier le programme sans arrêter la production
Un automaticien qui ouvre le programme avant d'ouvrir la caisse à outils. Il lit le code en ligne, trouve l'étape bloquée, corrige, puis vous rend des sources commentées et des sauvegardes datées qui restent chez vous.
Nous vous rappelons dans l'heure, du lundi au vendredi de 8h00 à 18h30. Astreinte la nuit, le week-end et les jours fériés.
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Ils nous font confiance
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Certifications et équipe
Démarche MASE pour la sécurité de nos interventions et évaluation EcoVadis sur notre performance RSE. Les attestations sont transmises avec chaque plan de prévention.
Le problèmeLe programme est orphelin. · Vous n'avez pas les sources. · On cherche la panne à l'aveugle. · La gamme est arrêtée.
Votre machine tourne, et personne dans l'entreprise ne sait ce qu'il y a dans l'automate.
Le jour où elle s'arrête, c'est la seule chose qui compte.
L’offreUn parc à tenir toute l'année se traite par le contrat de maintenance Zéro arrêt. Une ligne immobilisée en ce moment relève du dépannage industriel. Pour le contexte complet du métier, voir l'automatisme industriel et nos automaticiens Siemens et Schneider.
Ce que nous faisons, et ce que ça change pour vous
Connexion en ligne, lecture des états, forçages maîtrisés, avant tout démontage. La cause se trouve dans les données, pas en démontant des organes sains.
Audit de l'existant, récupération de ce qui peut l'être depuis l'automate, reconstruction du reste. Vous redevenez propriétaire de votre logique machine, même sans son auteur.
Règles de nommage claires, versions datées, procédure de rechargement. Le prochain technicien reprend le programme sans repartir de zéro.
Nouvelle recette, cadence différente, nouveau format, préparée et testée avant déploiement en arrêt planifié. Changer de produit devient une opération maîtrisée et réversible, pas un pari.
Ladder pour le dépannage, FBD pour la régulation, texte structuré pour les calculs, SFC et Grafcet pour les cycles, IL sur les anciens programmes. Chaque fonction est écrite dans le langage que vos techniciens sauront relire.
Même processus réécrit proprement sur une gamme actuelle, Siemens ou Schneider, mise en service et essais compris. La fin de vie de la gamme cesse d'être une menace pour votre production.
Module d'entrées et sorties, variateur, robot, écran IHM programmé dans la même suite logicielle. Le nouveau matériel dialogue avec l'existant dès la mise en service.
Un parc à tenir toute l'année se traite par le contrat de maintenance Zéro arrêt. Une ligne immobilisée en ce moment relève du dépannage industriel. Pour le contexte complet du métier, voir l'automatisme industriel et nos automaticiens Siemens et Schneider.
Un chargé d’affaires vous rappelle dans l’heure, aux horaires ouvrés.
Le déroulé
Par téléphone : panne, modification, reprise de code, migration. Nous vous rappelons dans l'heure.
Marque et gamme de l'automate, logiciel de programmation, accès aux sources et aux mots de passe, contraintes de production.
Avant tout engagement de frais, et ce qui ne l'est pas.
Sur site partout en France, en atelier ou à distance selon votre politique de sécurité réseau.
Chaque entrée et chaque sortie contrôlée une à une, réglages repris avec la production jusqu'au retour de la cadence.
Code commenté, sauvegardes datées de toutes les unités, rapport d'intervention, points à surveiller.
Par secteur d’activitéMême expertise, contraintes différentesAgroalimentaire · Automobile · Logistique · Pharmaceutique · Chimie · Aéronautique
Même expertise, contraintes différentes
Un roulement se change de la même façon partout. Ce qui change, c’est le site : ses règles d’accès, sa cadence, ce qu’un arrêt coûte. Nos techniciens connaissent ces contraintes avant d’arriver.
Nos offresSix façons de travailler ensemble, selon votre besoinmigen© Résidence · migen© Full service · migen© Zéro arrêt · migen© Arrêt technique · migen© Bureau d’études · migen© Travaux industriels
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Nos référencesDépannage en environnement automatisé, nutrition infantile · Contrôle de chantier sur des projets d'automatisation logistique · Maintenance d'équipements critiques et de systèmes automatisés, équipementier automobile · Installation et mise en production d'un nouveau parc machine, site automobile
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